El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, recorrió este martes las obras de la segunda etapa del Túnel de Oriente, el proyecto que ampliará a doble calzada la conexión entre Medellín y el Valle de San Nicolás. La obra registra un avance general del 16%, con una inversión de 1,26 billones de pesos de financiación enteramente privada.
Estado actual de las obras
Las obras civiles presentan un avance del 11,3%. Los frentes más adelantados son el puente Sajonia 2, con un 83% de ejecución, y el puente Bocaná 2, con un 45%. En el Túnel Seminario 2, la excavación acumula 268 metros en su sección superior y 187 metros en la inferior, equivalente al 17% de avance.
Las gestiones prediales, sociales y ambientales —que incluyen aprovechamiento forestal, rescate y reubicación de fauna, y reuniones de socialización con comunidades— se encuentran al 100%.
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Una obra de alianza público-privada
«Vamos cumpliendo cronogramas. Todo esto es un ejemplo para el país», señaló el gobernador Andrés Julián Rendón durante el recorrido, quien destacó el modelo de concesión privada que financia la ampliación gracias al flujo vehicular existente.
Por su parte, el gerente de la Concesión Túnel Aburrá Oriente, Carlos Preciado, subrayó que con el Túnel de Oriente 1 se fusionaron funcionalmente el Valle de Aburrá y el Valle de San Nicolás, y que esta segunda etapa permitirá que esa dinámica crezca «al ritmo que necesita el departamento, con una infraestructura más cómoda, sostenible y segura».
Alcance del proyecto y próximos pasos
La segunda etapa contempla la excavación del Túnel Seminario 2 de 780 metros, 5,3 kilómetros de vías a cielo abierto, 12 puentes y viaductos, y la finalización del Túnel Santa Elena 2 con obras de revestimiento, pavimentación, ventilación y equipos electromecánicos para su puesta en operación.
Una vez concluida, la obra reducirá los tiempos de viaje entre los dos valles y atenderá la creciente demanda generada por el aeropuerto José María Córdova, el desarrollo industrial y el crecimiento habitacional del Oriente antioqueño. A la fecha, el proyecto ya ha generado más de 2 000 puestos de trabajo.
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