Un cargamento de 130 000 tallos de flores de corte producidos en La Ceja y Rionegro salieron por primera vez desde Puerto Antioquia hacia Londres, en una operación que recorta hasta un 70 % los tiempos de transporte y redefine la cadena logística del sector floricultor antioqueño.
El pasado viernes 17 de abril, Puerto Antioquia registró un hito para la floricultura colombiana: el despacho del primer cargamento de flores de corte a través de su terminal, correspondiente a 130 000 tallos de la empresa Flores El Capiro, con origen en los municipios de La Ceja y Rionegro, en el Oriente antioqueño, y destino al mercado del Reino Unido.
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La operación fue anunciada por Ginna Castro, vicepresidenta Comercial de Puerto Antioquia, quien destacó el significado estratégico del envío para un sector que históricamente ha dependido de terminales portuarias más alejadas de sus centros de producción.
Los números respaldan el cambio. Según Diego Rodríguez, director de logística de Flores El Capiro, la cercanía del puerto a las zonas productoras del Oriente antioqueño se traduce en una eficiencia del 60 % en kilómetros recorridos, una reducción de cerca del 70 % en tiempos de transporte y un ahorro aproximado del 30 % en costos logísticos. «Sin duda, este es un paso muy importante para nuestra operación», subrayó el directivo.
Para la industria de las flores, en la que la frescura del producto es un factor determinante de calidad y precio en destino, acortar los tiempos de tránsito tiene un impacto directo sobre la competitividad. Colombia es el segundo exportador mundial de flores cortadas, y Antioquia concentra una parte significativa de esa producción, con municipios del Oriente como La Ceja, Rionegro y El Carmen de Viboral entre los principales proveedores del sector.
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La habilitación de una ruta logística más corta desde los cultivos hasta el buque representa, en la práctica, flores que llegan más frescas a los puntos de venta europeos, con una vida útil más larga y menores mermas para los importadores.
Con este primer despacho, Puerto Antioquia consolida su perfil como plataforma de exportación para la agroindustria de alto valor del departamento. Para los floricultores del Oriente antioqueño, la nueva ruta no es solo un ahorro en la factura logística: es una ventana hacia mercados internacionales con condiciones competitivas que antes estaban fuera de su alcance.
