Estas son las motos que pagarían menos por el Soat en 2025

El tema del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) continúa siendo relevante entre los motociclistas colombianos. Aunque el Proyecto de Ley 705 aún no ha sido aprobado, su propuesta podría generar cambios importantes en las tarifas del Soat, especialmente para los propietarios de motocicletas.

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En la actualidad, las tarifas del Soat para motos se dividen en tres grupos de acuerdo al cilindraje:

• Motos de menos de 100 c.c.: $230 200.
• Motos de 101 a 200 c.c.: $308 500.
• Motos de más de 200 c.c.: $830 100.

La propuesta presentada por el representante Óscar Sánchez León busca ampliar estas categorías de tres a cinco, con el fin de hacer una diferenciación más precisa entre las motos de mediano y alto cilindraje. Según Sánchez, el sistema actual no es justo, ya que agrupa todas las motos con más de 200 c.c. en una sola categoría, a pesar de las diferencias significativas en precios y riesgos entre los diferentes modelos.

Si la iniciativa es aprobada, las nuevas categorías quedarían de la siguiente manera:

• Motos con cilindraje inferior a 100 c.c.
• Motos entre 101 y 200 c.c.
• Motos entre 201 y 400 c.c.
• Motos entre 401 y 600 c.c.
• Motos de más de 601 c.c.

Con esta nueva distribución, las motos de cilindraje medio, entre 201 y 400 c.c., serían las más favorecidas, ya que actualmente tienen el mismo costo de Soat que modelos de mayor cilindrada. Esta segmentación podría reducir los costos del Soat para estos modelos, brindando un alivio económico.

Aunque el proyecto todavía está en discusión, su aprobación representaría una posible mejora en la equidad del sistema de tarifas del Soat para los motociclistas.

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