La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) habría informado a la concesión Devimed sobre la no autorización para ejecutar varias obras complementarias que estaban proyectadas con recursos provenientes de excedentes de la concesión vial.
Según la información conocida, la decisión fue comunicada el pasado 19 de abril y deja en incertidumbre una serie de proyectos considerados clave para la movilidad, la seguridad vial y el desarrollo del Oriente antioqueño, especialmente en corredores estratégicos de Guarne, Rionegro y Marinilla.
El conjunto de obras contempladas tiene un valor total de 121 000 millones de pesos e incluye retornos viales, pasos peatonales e intercambios a desnivel en sectores de alto flujo vehicular, con especial incidencia en los accesos al aeropuerto José María Córdova y a la autopista Medellín-Bogotá.
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Entre los proyectos afectados se encuentran los siguientes:
Retorno La Mosquita y Retorno San José: Ambos contemplan doble sentido Guarne-Guarne y Aeropuerto-Aeropuerto, con construcción de estructura en base granular, mezcla asfáltica MDC-25 y MDC-19, obras de drenaje, señalización y separación de carriles.
Paso peatonal San Antonio (Guarne): Box culvert prefabricado de 30 metros de longitud, con rampas de acceso, bahías, paraderos de buses y reposición de carpeta asfáltica.
Retorno a desnivel San Vicente: Puente de aproximadamente 34 metros con muros de aproximación, sistema constructivo de paneles de contención prefabricados con tierra armada, señalización y obras de drenaje.
Intercambio Somer: Glorieta superior con paso soterrado de doble calzada y 240 metros de longitud, más 700 metros de segunda calzada entre la Clínica Somer y Casamía, con andén, señalización y bahías.
Puente peatonal El Cordobés: Estructura metálica de 33 metros soportada en dos estribos, con rampas de acceso, bahías y paraderos de buses.
Intercambio Puerta a Embalses: Paso a desnivel con 220 metros de puente, lazos de acceso a la autopista Medellín-Bogotá y conexión vial hacia Guatapé y El Peñol.
Rionegro pide salvar obras viales del Oriente tras decisión de la ANI que pondría en riesgo inversiones por $121.000 millones
La Alcaldía de Rionegro encendió las alarmas tras la decisión de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de no autorizar la ejecución de varias obras viales estratégicas para el Oriente antioqueño, situación que dejaría en riesgo inversiones superiores a los $121.000 millones destinadas a mejorar la movilidad y conectividad de la región.
El alcalde de Rionegro, Jorge Rivas, manifestó su preocupación por el impacto que tendría esta medida sobre proyectos considerados clave para la seguridad vial y el desarrollo económico de al menos 23 municipios del Oriente.
Entre las obras más relevantes se encuentra el intercambio vial de Somer, una de las intervenciones más esperadas en la región por su importancia en la conexión con corredores estratégicos y el acceso hacia el Aeropuerto Internacional José María Córdova.
“No podemos permitir que se detenga el desarrollo de toda una región. Estas obras son fundamentales para la movilidad, conectividad, competitividad y el bienestar de miles de ciudadanos”, afirmó el mandatario, quien además anunció que solicitó una reunión urgente con el Gobierno Nacional y la ANI para este viernes.
La decisión habría sido comunicada el pasado 19 de abril a la concesión Devimed y afectaría proyectos como el intercambio Puerta a Embalses, los retornos de La Mosquita y San José en Guarne, el paso peatonal de San Antonio, el puente El Cordobés y el retorno a desnivel en San Vicente.
Desde la Administración Municipal insistieron en la necesidad de buscar soluciones inmediatas que permitan destrabar las obras y evitar afectaciones a la movilidad regional, especialmente en corredores de alto flujo vehicular que conectan con la autopista Medellín-Bogotá y el aeropuerto José María Córdova.
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