La construcción del Metro de la 80 marca un hito sin precedentes en la infraestructura ferroviaria del país con la estación San Germán. Esta terminal se posiciona como la primera estación subterránea en la historia de Colombia, simbolizando el avance técnico de un proyecto que ya alcanza el 52 % de ejecución global.
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El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, enfatizó en que este frente de obra es clave para el éxito del sistema. «El Metro de la 80 es una realidad. Lo estructuramos en nuestra primera administración y hoy lo estamos haciendo realidad», afirmó el mandatario, destacando que la obra ya impacta positivamente el empleo con 966 puestos de trabajo.
El Metro de la 80 es una realidad🚇.
— Fico Gutiérrez (@FicoGutierrez) June 3, 2026
Ya supera el 52% de avance y tiene diferentes frentes de obra por toda la ciudad.
Este proyecto nació en nuestra primera administración, cuando lo estructuramos y logramos su cofinanciación. Hoy lo estamos haciendo realidad.
Beneficiará a… pic.twitter.com/EwY8NpCz6D
La obra, que cuenta con múltiples frentes activos, transformará la movilidad del occidente de Medellín al beneficiar directamente a más de un millón de ciudadanos.
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De acuerdo con información del Metro de Medellín, el proyecto tiene una inversión de $3,5 billones y es financiado en un 70 % por la Nación y un 30 % por el Distrito. La obra conectará la zona occidental de la ciudad a través de 13,25 kilómetros de recorrido, 14 paradas y tres estaciones, integrando 15 universidades y 150 colegios.
Se espera que las pruebas técnicas inicien a finales de 2028, permitiendo que la operación comercial por fases arranque en los primeros meses de 2029.
